2020年4月17日卡套接头

　　原标题：法兰泰克：2019年实现营收11.06亿元 起重机产品收入同比增近七成

　　法兰泰克(603966)4月24日晚间发布2019年年报，报告期内实现营收11.06亿元，同比增长44.80%；归母净利润为1.03亿元，同比增长55.69%；经营性现金流量净额为2.09亿元，同比增长88.94%。拟向全体股东每10股派现1.00元(含税)。

　　作为行业的起重机及物料搬运产品的专业制造和服务供应商，2019年继续深耕物料搬运行业，内生、外延协同推进，并购整合工作初见成效。

　　报告期内，斥资1.88亿元收购国电大力75%股权并纳入合并报表。年报显示，自收购日至期末，国电大力营收为5853万元，净利润为1339万元。

　　此外，于2018年收购了奥地利Voithcrane，该系海外特种起重机及物料搬运细分市场的领导企业。根据年报，Voithcrane2019年实现营收2.85亿元，净利润为3868万元，收购后的整合工作已见成效。

　　值得一提的是，报告期内各产品线均呈现高增长态势。受并表影响，起重机产品实现营收6.98亿元，同比增长66.66%。毛利率受益于内部管理提升导致成本降低，整体毛利率达27.89%，同比增长2.37个百分点，其中的零配件及服务毛利率同比增长4.90个百分点。

　　据中国工程机械工业协会数据，2019年全国挖掘机销量在2018年的历史新高基础上再度增长15.9%，其主要源于国内基建快速回升，房地产建设逐步恢复，工及零部件商持续超负荷生产。受益于行业的持续增长，法兰泰克工程机械业务也保持稳步增长。

　　在政策层面，2020年4月17日，浙江省召开全面推进高水平交通强省建设动员大会，会议指出，浙江将动用3万亿投资，推进包括沿海高铁、杭州萧山机场综合枢纽、沪杭甬超级磁浮等千亿元“超级交通工程”建设。此前，省委、省政府正式印发《交通强国方案》，其中明确该省今年交通投资计划为1576亿元。

　　法兰泰克表示，强刺激政策下，轨道交通即将迎来新一轮扩容，铁路投资有望成为今年阶段性投资机会。起重产品在轨道交通领域应用广泛，且注册地在，多家子也分布在江浙一带，下游投资加码有望为今年业绩展望提供进一步想象空间。

　　“疫情影响有限，在基建政策托底下，主营的起重机、工程的景气度有望进一步延伸。”法兰泰克相关负责人表示，真正决定行业需求的因素为投资，中长期看，在疫情冲击下，新基建+传统基建拉动经济的模式将促进下游机械装再扩容，行业销量中枢有望上移。

　　报告期内，法兰泰克战略布局进一步完善，整合Voithcrane发展智能起重机领域并拓宽海外业务，收购国电大力进军水电起重机领域，同时设立常州子布局智能高空作业平台。

　　2018年，法兰泰克收购奥地利RVH和RVB股权，终实现对Voithcrane的控制。通过此次并购，成功进军全球高端特种起重机市场，该在欧洲的知名度与品牌力也助力进一步提升在欧洲市场的知名度。

　　在投后管理方面，高度重视产业协同与产品技术融合，在产品、品牌、市场、供应链等方面与Voithcrane进行深度合作，引进Voithcrane先进技术并消化吸收。2019年，Voithcrane实现收入2.85亿元，净利润3868万元，协同效应初步显现。

　　2019年，法兰泰克顺利收购国电大力75%股权，国电大力是国内水利水电缆索起重机的头部供应商，经过此次收购，将产业布局延伸至水电起重机这一细分领域。根据对赌协议，国电大力承诺2019至2021年三年内，实现扣非净利润分别不低于2000万元、2800万元和3750万元，未来业绩有望进一步增厚。

　　此外，报告期内积极开拓主业，拟切入智能高空作业平台领域。2019年12月，拟发行可转换债券不超过人民币3.30亿元，其中3亿元募集资金将投向智能高空作业平台项目。据了解，目前智能高空作业平台首期研发工作已完成，同时进行了供应链建设和生产能力建设，已具量产交付能力。

　　值得关注的是，在疫情影响及行业传统淡季的背景下，法兰泰克2020年季度实现营收2.03亿元，同比增长6.67%；归母净利润为623.64万元，同比增长76%。
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