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卡套式直通终端接头装备掣肘我国氢能产业化

发布者:镇江铭鼎电仪设备有限公司 发布时间:2021-4-21 13:04:45 点击次数:64 关闭

国外一辆氢燃料电池汽车的售价约在四五十万元人民币,我们购买一套燃料电池电堆就要花这么多钱。关键设备和材料的瓶颈不破,产业发展将大大受限。”

“目前,我们所用的卡套式直通终端接头是从加拿大直接采购,产品售价高、购买周期长。若能实现国产化且质量有保障,肯定愿意优先考虑国内厂家。”

“在建设加氢站时,我们不是没有试过国产装备,但第一批用完,还是决定改用进口。成本虽高,但毕竟用起来更放心。”

近日在走访中,多家企业主动向记者提及氢能装备国产化的问题。其中,既涵盖上游的储氢、加氢及运输等环节,也包括中游的燃料电池生产、下游的整车制造等企业。一边承受着高昂成本,在一定程度上受制于人;一边不得不依赖进口,即便国内已有产品,也不敢轻易尝试——这不是一家企业的“烦恼”。多位业内专家证实,我国现已初步掌握氢能基础设施、燃料电池及整车生产的主要技术,但关键装备的工业化、本土化亟待加速,这也将直接影响我国氢能产业的自主可控发展。

国产装备可靠性不足

生产企业偏少


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